عملية تغيير زيت المحرك هي عملية مستمرة ودائمة سواء كانت السيارة حديثة أم قديمة حيث أن زيت المحرك من أكثر السوائل استهلاكاً بالسيارة بعد الوقود ويجب الالتزام بتغييره في الموعد المحدد له وعدم الاستهانة بهذا الأمر حيث أن الزيت يبدأ بفقد لزوجته بعد فترة من انتهاء عمره الافتراضي سواء بالكيلومتر أو بالمدة الزمنية المحددة له الأمر الذي يحدث احتكاك مباشراً بين أجزاء المحرك مما يؤدي لتلفها وارتفاع درجة حرارة المحرك وقد يصل الأمر في النهاية لا قدر الله إلى تلف المحرك.

 وكذلك من الأمور الهامة أيضاً متابعة مقياس زيت المحرك بشكل دوري أسبوعياً مثلاً لزيادته في حالة النقص والوقوف على حالته من حيث اللون واللزوجة للحفاظ على طول عمر المحرك وكفاءته.

وعملية تغيير زيت المحرك عملية سهلة للغاية لا تحتاج في كثير من الأحيان إلى فني متخصص ولا حتى الذهاب لمراكز خدمة السيارات فيمكنك القيام بها بنفسك من خلال إتباع الخطوات الصحيحة لتغيير الزيت وهي كالتالي:

– معرفة المعلومات الخاصة بنوع الزيت المناسب لسيارتك، ومقداره، والفلتر المناسب لها من خلال دليل السيارة حيث أن الالتزام بهذه الأمور يحافظ على محرك السيارة لأطول فترة ويطيل من عمره الافتراضي ويقلل أعمال صيانته.

– العِدد التي نحتاج إليها في هذه المهمة وستكون عبارة عن:

1. نوع الزيت المناسب الموصى به لسيارتك.

2. وعاء بفتحة واسعة بسعة لا تقل عن 4 أو 5 لتر.

3. قمع لإضافة الزيت من الفتحة الخاصة بالإضافة.

4. مفتاح مناسب مع طبة الزيت (مسمار الكرتير) الموجودة أسفل السيارة.

5. مفتاح سيفون مناسب مع مقاس فلتر الزيت الخاص بالسيارة.

6. قفازات حماية لإستخدامها أثناء عملية التغيير خاصة أثناء إخراج الزيت القديم.

– رفع السيارة من الاتجاه المعاكس لطبة زيت السيارة وذلك لدفع الزيت للاتجاه الذي توجد به طبة الزيت ليخرج كله ولا يتبقى شيء بكرتير السيارة.

– وضع وعاء بفتحة واسعة بسعة لا تقل عن 5 لتر أسفل طبة الزيت بدقة وذلك منعاً من انسكاب الزيت على الأرض وتلوث المكان الذي تقوم بتغيير الزيت به.

– فك طبة الزيت وترك الزيت ليتم تصفيته بشكل تام وقد تحتاج لتصفية الزيت بشكل كامل إلى 10 دقائق أو أكثر في بعض الحالات.

– فك فلتر الزيت القديم وتغييره إن كان موعد تغييره قد حان باستخدام مفتاح السيفون المناسب لمقاس الفلتر وفكه بعكس اتجاه عقارب الساعة ويجب تنظيف مكان تركيب الفلتر جيداً قبل تركيبه منعاً من دخول أي شوائب وينصح بوضع قليل من الزيت على الحاشية المطاطية للفلتر لتلينه قبل تركيبه ومن ثم تركيب الفلتر بلطف بمفتاح السيفون الخاص به باتجاه عقارب الساعة وعدم الضغط عليه منعاً لتلفه مع مراعاة المقدار الزائد من الزيت الذي يجب إضافته عند إضافة زيت المحرك الجديد نتيجة تغيير الفلتر والذي قد يقدر بنصف لتر أو أكثر أو أقل حسب نوع كل فلتر.

– بعد التأكد من تصفية الزيت بشكل تام من الكرتير يتم تركيب طبة الزيت (مسمار الكرتير) بإحكام جيدا منعاً من حدوث تسرب للزيت منها في حالة تركيبها بشكل خاطئ بزاوية مثلاً أو عدم إحكام ربطها.

– فك غطاء الزيت أعلى المحرك ووضع القمع لإضافة الزيت الجديد بعد التأكد من المقدار الموصى به لسيارتك ووضع المقدار الزائد في حالة تغييرك لفلتر الزيت.

– إغلاق غطاء زيت المحرك بإحكام والتأكد من مقدار الزيت من خلال المقياس المخصص بعد دقيقتين على الأقل لوصول الزيت لموضعه بشرط أن تكون الأرض مستوية أسفل السيارة لقرآه قياس الزيت بطريقة صحيحة.

– التخلص من الزيت المستهلك بشكل آمن أو بيعه لمراكز تجميع الزيوت المستعملة لتكريره.